机械设备动态：我国造船业市场份额连续13年居全球第一

文/剑鱼标讯

2023-03-07

分享

1

文章摘要:造船业是海洋强国的重要基石。当前，我国造船业国际市场份额已连续13年位居全球第一，技术过硬、实力突出，发展动能强劲，呈现出蓬勃生机。

造船业是海洋强国的重要基石。当前，我国造船业国际市场份额已连续13年位居全球第一，技术过硬、实力突出，发展动能强劲，呈现出蓬勃生机。

船长399.99米，型宽61.3米，载重量达22.8万吨，甲板面积相当于3.5个标准足球场，满载后可达22层普通住宅的高度……日前，由南通中远海运川崎船舶工程有限公司建造的24188标箱集装箱船试航，我国超大型集装箱船再迎新突破。

船舶交付捷报频传、后续订单接连不断、产业升级稳步向前，近年来，我国船舶行业持续巩固全产业链竞争力，不断提升国际市场地位。近日中国船舶工业协会发布的《2022年船舶工业经济运行分析》显示，到2022年，我国造船业国际市场份额已连续13年位居全球第一。

2022年造船业成绩单一览

国际市场份额持续领先。2022年，全国造船完工量、新接订单量、手持订单量分别为3786万载重吨、4552万载重吨、10557万载重吨，分别占世界总量的47.3%、55.2%和49%，较2021年分别增长0.1、1.4和1.4个百分点。

船舶出口金额保持增长。2022年1至11月，我国船舶出口金额238.5亿美元，同比增长7.9%。出口船舶产品中，散货船、油船和集装箱船仍占主导地位，出口金额合计123.8亿美元，占出口总金额的51.9%。

船舶企业主营业务收入和利润实现增长。通过强化造船大节点计划管理、实施生产线智能化改造、加强成本管理等方式，船舶企业大力推进降本增效。2022年1至11月，全国规模以上船舶工业企业1093家，实现主营业务收入4572.9亿元，同比增长8%，实现利润总额136.5亿元，同比增长70%。

新船订单质量持续提升。2022年，我国船企巩固优势船型市场领先地位，夯实了新船订单基础。在全球18种主要船型中，我国共有12种船型新接订单位列世界第一。其中，新接散货船、集装箱船、汽车运输船和原油船订单分别占全球总量的74.3%、56.8%、88.7%和66.1%。

2022年，中国造船产能利用监测指数为764点，与2021年相比提高22点，达到近10年以来的最高点。2023年，世界经济下行压力持续加大，全球航运和新造船市场将出现合理波动，但新船需求不会出现大幅萎缩，船企手持订单保持充足。

客服热线

客服热线：400-108-6670
服务时间：工作日 9:00-17:40

在线客服

商务合作

微信扫一扫
商务合作

关注剑鱼

关注剑鱼标讯
免费追踪全国商机

下载App

下载App
免费查看全国商机

回到顶部