重庆江北国际机场T3B航站楼及第四跑道工程T1航站楼改造施工总承包工程招标公告
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| 项目名称 | 省份 | ||
| 业主单位 |
认领
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业主类型 | |
| 总投资 | 建设年限 | ||
| 建设地点 | |||
| 审批机关 | 审批事项 | ||
| 审批代码 | 批准文号 | ||
| 审批时间 | 审批结果 | ||
| 建设内容 | |||
项目编号： 项目地区：重庆市
发布时间：2023-01-03 截止时间：2023-01-30 00:00:00
采购商：
重庆江北国际机场T3B航站楼及第四跑道工程T1航站楼改造施工总承包工程招标公告
1.招标条件
本招标项目 重庆江北国际机场 T3B 航站楼及第四跑道工程 已由 民航西南地区管理局和重庆市交通局 以 民航西南局函〔 2021 〕 107 号 批准建设，项目业主为 重庆机场集团有限公司 ， 建设资金来自 国有投资 ， 项目出资比例为 100% ，招标人 为 重庆机场集团有限公司 。项目已具备招标条件，现对该项目的 施工 进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1 建设地点：重庆江北国际机场内。
2.2 项目概况与建设规模：
T1 航站楼位于重庆江北国际机场西航站区、
T2 航站楼北侧，距投用至今，已有
32 年历史。本次
T1 航站楼将整体改造，该建筑为地上二层，改造后总建筑面积为
2 万平方米。主要包含两部分功能：
1 ）具备主楼和指廊的功能，为本楼国内旅客提供值机、安检、出发、候机、中转、到达、行李提取等服务，
2 ）作为
T2 航站楼国内指廊，提供出发、到达、候机、中转等服务。
T1 航站楼与
T2 航站楼间将新建一条连廊，将
T1 航站楼和
T2 航站楼联通，其中
T2 航站楼的单跨跨度为
90 米。连廊总面积约
1.2 万平米，长度
400 米。其中，连廊共二层，二层为旅客换乘连廊；一层一部分为架空，可停放特种车辆，另一半部分设置为业务用房。
本期
T1 航站楼改造的全部施工内容包括：
1 ）
T1 航站楼改造，包括结构加固，建筑、装饰装修（含精装修）、幕墙及金属屋面、给排水、消防、暖通空调、电气、室外管线局部改迁后的恢复工程、标识系统、群智能控制系统及子系统（包含空调控制系统、能源计量系统、照明控制系统
) 、民航弱电系统、行李分拣系统、旅客服务设施设备安检设备、电梯、自动扶梯及自动步道等；
2 ）综合服务大厅附属建筑的拆除；
3 ）连廊的新建，包括建筑、结构、装饰装修（含精装修）、幕墙及屋面、给排水、消防、暖通空调、电气、标识系统、楼宇自控系统、民航弱电系统、行李分拣系统、旅客服务设施设备安检设备、电梯、自动扶梯及自动步道等；
4 ）施工区域分布在
2 万平米的
T1 航站楼、
4.7 万平米的
T2B 航站楼、
1.2 万平米扩建连廊、
7 千平米需拆除和恢复的综合服务大厅附属建筑，改造施工总面积共约
8.6 万平方米。
2.3 本次招标项目合同估算金额：
约
2.9 亿元人民币。
2.4 招标范围：
本次
T1 航站楼改造工程的招标范围：
1 、
T1 航站楼的结构加固，装饰装修（含精装修）、幕墙及屋面防水、给排水、消防、暖通空调、电气、弱电（非民航类）等专业工程的拆建，室外管线迁移的施工。
2 、扩建连廊的建筑、结构、装饰装修（含精装修）、幕墙及屋面、给排水、消防、暖通空调、电气、弱电（非民航类）等专业工程的新建。
3 、综合服务大厅附属建筑的拆除。
4 、 T2 航站楼的结构拆改以及主体结构加固、补强。
5 、
T2B 航站楼的安检道口改造，
T2B 航站楼幕墙开洞后的恢复性施工。
6 、对综合服务大厅、
T2B 航站楼、停机坪的保护性施工。
7 、以上工程均不含
T1 航站楼、
T2B 航站楼、扩建连廊范围内的标识系统、行李系统、民航弱电系统、旅客服务设施设备（柜台、登机闸口等）、安检设备、电梯、自动扶梯及自动步道等专业工程或设备的施工或安装
, 但包含以上专业工程改造施工内容的配合工作和管理总承包工作。具体以工程量清单及施工图纸为准，本工程与相关专业工程的分界面详本条附表“与其他各专业工程界面划分”。
附表：与其他各专业工程界面划分
2.5 工期要求：
550 日历天
缺陷责任期要求：
24 个月
3.投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人须具备以下条件：
3.1.1 本次招标要求投标人具备的资质条件：具备 建设行政主管部门颁发的建筑工程施工总承包一级 及以上资质 ；
3.1.2 本次招标要求投标人具备的业绩条件：
3.1.2.1 业绩时间要求：
投标截止日前
5 年，指投标人在
2017 年
1 月
1 日起至投标截止日止（以竣工时间为准）的
1 个类似项目业绩。
3.1.2.2 业绩规模要求：
工程类别：
机场航站楼或机场指挥塔或交通枢纽或停车楼或高速公路服务区用房或汽车（铁路或城市轨道交通）车站的站房或港口码头建筑施工总承包业绩。
工程规模：
单个类似项目施工总承包工程建筑面积在
6 万平方米（含）以上。
注：
（
1 ）
单
个施工总承包工程内含有两个及以上停车楼或两个及以上高速公路服务区用房或两个及以上汽车、铁路和城市轨道交通车站的站房或两个及以上港口码头建筑的，则该施工总承包工程内的单个停车楼或单个高速公路服务区用房或单个汽车、铁路和城市轨道交通车站的站房或单个港口码头建筑应满足工程规模要求。
（
2 ）单个类似项目分为多个施工总承包标段业绩，其中单个施工总承包标段工程类别要求和工程规模要求满足招标文件的业绩要求，则该业绩满足招标文件的业绩要求；单个类似项目分为多个施工总承包标段业绩，其中两个及以上施工总承包标段由同一承包人实施且两个及以上施工总承包标段工程类别要求和合计工程规模要求满足招标文件的业绩要求，则该业绩满足招标文件的业绩要求。
3.1.3 投标人还应在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力，详见招标文件第二章投标人须知前附表第
1.4.1 项内容。
3.2 本次招标不接受联合体投标。
.技术成果经济补偿
本次招标对未中标人投标文件中的技术成果给予经济补偿。 给予经济补偿的，招标人将按如下标准支付经济补偿费：
4.招标文件的获取
4.1 本招标项目采用全流程电子招投标，投标人在投标前可在重庆市公共资源交易网（www.cqggzy.com）下载招标文件、工程量清单、电子图纸等资料。参与投标的投标人需在重庆市公共资源交易网（www.cqggzy.com）完成市场主体信息登记以及 CA 数字证书办理，办理方式请参见重庆市公共资源交易网（www.cqggzy.com）导航栏“主体信息”页面中“市场主体信息登记”“CA 数字证书办理”。若投标人未及时完成市场主体信息登记和 CA 数字证书办理导致无法完成全流程电子招投标的，责任自负。
4.2 投标人可在重庆市公共资源交易网（www.cqggzy.com）本项目招标公告网页下方“我要提问”栏提处疑问，提问时间从本公告发布至2023-01-08 10:00:00（北京时间）前。
4.3 招标人应于2023-01-13 17:30:00（北京时间）前在重庆市公共资源交易网（www.cqggzy.com）发布澄清。
5.投标文件递交的内容
5.1 投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2023-01-30 09:30，投标人应当在投标截止时间前，通过互联网使用CA数字证书登录重庆市电子招投标系统，将加密的电子投标文件上传。
5.2 未按要求加密的电子投标文件，将无法上传至重庆市电子招投标系统，逾期未完成投标文件上传的，视为撤回投标文件。
6.发布公告的媒介
本次招标公告同时在重庆市公共资源交易监督网、重庆市公共资源交易网发布。[提示：依法必须招标项目的招标公告，必须在重庆市公共资源交易监督网上发布。]
7.联系方式
2023年01月03日
发布时间：2023-01-03 截止时间：2023-01-30 00:00:00
采购商：
重庆江北国际机场T3B航站楼及第四跑道工程T1航站楼改造施工总承包工程招标公告
1.招标条件
本招标项目 重庆江北国际机场 T3B 航站楼及第四跑道工程 已由 民航西南地区管理局和重庆市交通局 以 民航西南局函〔 2021 〕 107 号 批准建设，项目业主为 重庆机场集团有限公司 ， 建设资金来自 国有投资 ， 项目出资比例为 100% ，招标人 为 重庆机场集团有限公司 。项目已具备招标条件，现对该项目的 施工 进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1 建设地点：重庆江北国际机场内。
2.2 项目概况与建设规模：
T1 航站楼位于重庆江北国际机场西航站区、
T2 航站楼北侧，距投用至今，已有
32 年历史。本次
T1 航站楼将整体改造，该建筑为地上二层，改造后总建筑面积为
2 万平方米。主要包含两部分功能：
1 ）具备主楼和指廊的功能，为本楼国内旅客提供值机、安检、出发、候机、中转、到达、行李提取等服务，
2 ）作为
T2 航站楼国内指廊，提供出发、到达、候机、中转等服务。
T1 航站楼与
T2 航站楼间将新建一条连廊，将
T1 航站楼和
T2 航站楼联通，其中
T2 航站楼的单跨跨度为
90 米。连廊总面积约
1.2 万平米，长度
400 米。其中，连廊共二层，二层为旅客换乘连廊；一层一部分为架空，可停放特种车辆，另一半部分设置为业务用房。
本期
T1 航站楼改造的全部施工内容包括：
1 ）
T1 航站楼改造，包括结构加固，建筑、装饰装修（含精装修）、幕墙及金属屋面、给排水、消防、暖通空调、电气、室外管线局部改迁后的恢复工程、标识系统、群智能控制系统及子系统（包含空调控制系统、能源计量系统、照明控制系统
) 、民航弱电系统、行李分拣系统、旅客服务设施设备安检设备、电梯、自动扶梯及自动步道等；
2 ）综合服务大厅附属建筑的拆除；
3 ）连廊的新建，包括建筑、结构、装饰装修（含精装修）、幕墙及屋面、给排水、消防、暖通空调、电气、标识系统、楼宇自控系统、民航弱电系统、行李分拣系统、旅客服务设施设备安检设备、电梯、自动扶梯及自动步道等；
4 ）施工区域分布在
2 万平米的
T1 航站楼、
4.7 万平米的
T2B 航站楼、
1.2 万平米扩建连廊、
7 千平米需拆除和恢复的综合服务大厅附属建筑，改造施工总面积共约
8.6 万平方米。
2.3 本次招标项目合同估算金额：
约
2.9 亿元人民币。
2.4 招标范围：
本次
T1 航站楼改造工程的招标范围：
1 、
T1 航站楼的结构加固，装饰装修（含精装修）、幕墙及屋面防水、给排水、消防、暖通空调、电气、弱电（非民航类）等专业工程的拆建，室外管线迁移的施工。
2 、扩建连廊的建筑、结构、装饰装修（含精装修）、幕墙及屋面、给排水、消防、暖通空调、电气、弱电（非民航类）等专业工程的新建。
3 、综合服务大厅附属建筑的拆除。
4 、 T2 航站楼的结构拆改以及主体结构加固、补强。
5 、
T2B 航站楼的安检道口改造，
T2B 航站楼幕墙开洞后的恢复性施工。
6 、对综合服务大厅、
T2B 航站楼、停机坪的保护性施工。
7 、以上工程均不含
T1 航站楼、
T2B 航站楼、扩建连廊范围内的标识系统、行李系统、民航弱电系统、旅客服务设施设备（柜台、登机闸口等）、安检设备、电梯、自动扶梯及自动步道等专业工程或设备的施工或安装
, 但包含以上专业工程改造施工内容的配合工作和管理总承包工作。具体以工程量清单及施工图纸为准，本工程与相关专业工程的分界面详本条附表“与其他各专业工程界面划分”。
附表：与其他各专业工程界面划分
| 序号 | 分类 | 分界面（ 本表“本标段”所指为 T1 航站楼改造工程标段，即本次招标的项目 ） |
| 1 | 主要弱电机房界面 | 弱电机房（包括 T1 航站楼内的弱电间、弱电进线间，不包括登机桥桥头堡弱电间）施工界面如下： 1 、机房装修，包括机房天棚、地板、墙面的装修，本标段施工至混凝土楼板和二次墙体，后续装修由机电弱电施工单位负责。 2 、防火门、锁 : 机械锁和门部分由本标段统一采购和安装，施工期间钥匙交给机电弱电施工单位管理。 门禁磁力锁由机电弱电施工单位实施。 3 、弱电机房 UPS 电： UPS 间出线柜（含）之前的电气施工由本标段负责（包括出线柜中的电气元件）， UPS 间出线柜（不含）之后的电气施工由机电弱电施工单位负责；出线电缆端接由机电弱电施工单位负责；出线柜至弱电机房的桥架，弱电间专用的，由机电弱电施工单位负责；共用的，由本标段负责。弱电间内部由机电弱电施工单位负责。 4 、弱电机房市电：弱电机房市电照明插座由机电弱电施工单位负责。上级配电间至弱电机房市电配电箱柜的电缆以及后续的配电由机电弱电施工单位负责；上级配电间的出线柜（包括其中的电气元件）由本标段负责，电缆端接由机电弱电施工单位负责；上级配电间至弱电机房的桥架，弱电间专用的，由机电弱电施工单位负责。共用的，由本标段负责。弱电间内部分由机电弱电施工单位负责。 5 、机房暖通：弱电机房的精密空调及对应的新风系统由机电弱电施工单位负责；弱电机房内的多联机空调、排风系统由本标段负责，基站空调由弱电单位负责。 6 、机房接地：本标段负责接地端子箱，后续的接地工序由机电弱电施工单位负责。 7 、机房空调地漏及排水口：本标段负责在排水主管预留三通，机房内的空调地漏、排水口及机房排水支管由机电弱电施工单位负责实施并接至排水主管道上。 8 、机房内的防火封堵：总原则为对于新开洞，“谁需要谁开孔，谁开谁补”。航站区土建总包只负责施工图纸上所有的洞口预留（仅限土建图纸上预留的洞口）以及洞口封堵（包含钢板、混凝土或水泥砂浆等封堵，不包含套管内的封堵），后期需要在墙体、楼板上新增开洞以及洞口封堵的由相应专业承包人自行负责。 9 、火灾报警、气体 / 水喷淋灭火、应急照明等消防系统由本标段负责，并配合 T3B 航站楼消防工程施工单位完成对 T1 改造工程消防系统的集成，其他专业设备根据设计要求提供与消防系统的联动接口。 10 、本标段 不含弱电机房内的基站空调、精密空调（及该空调配套的新风系统）的采购安装调试；含弱电机房内的排风系统。 |
| 2 | 桥架管路综合支架 | 只要与综合安装专业内（水暖电）的管线在同一区域内同向的管线支架都由本标段综合安装单位实施；同一区域内不同专业间走向交叉的管线，在交叉点处的支架由本标段综合安装实施；各施工单位专业范围内进入各类末端的分支管路的支架由对应施工单位自行实施。 |
| 3 | 室外通信管道 | 总原则为以系统为单位，室外到室内终端所有内容全部由机电弱电施工单位实施。 |
| 4 | UPS 系统 | UPS 机房装修、 UPS 机房市电照明插座、 UPS 设备、 UPS 出线柜（含）之前电气施工由本标段负责，出线柜（不含）之后电气施工由机电弱电施工单位负责。 |
| 5 | 智慧工地及数字化施工 | 智慧工地平台搭建、系统维护由机电弱电施工单位负责，平台软件使用、数据录入由各单位负责。 |
| 6 | 标志标识 | 标志标识供电由本标段负责引至标识系统用电点位附近。 |
| 7 | 广播系统扬声器面罩采购及安装 | 广播系统扬声器面罩由本标段装饰统一采购及安装，机电弱电施工单位配合提开孔尺寸要求。 |
| 8 | 门禁电控锁采购 | 门的采购和安装由本标段装饰负责，弱电门禁单位负责电控锁及相关线缆的采购、安装、连接、调试工作。 |
| 9 | 登机桥 | 1 、登机桥立柱基础件地脚螺栓、法兰盘等由登机桥供应商提供，由本标段土建负责预埋，机电弱电施工单位需复核。 2 、登机桥与航站楼和桥头堡连接处的预埋钢板由本标段的土建根据图纸预埋。 |
| 1 、登机桥固定端与航站楼、桥头堡接口处，活动端与桥头堡接口处的防水由本标段幕墙负责实施。 2 、地脚螺栓美化由登机桥单位实施。 | ||
| 1 、成品登机桥固定通道的空调由机电弱电施工单位通过登机桥一起由登机桥供应商采购安装。 | ||
| 1 、烟感、应急照明、疏散指示的电气配管由本标段消防负责在登机桥工厂安装，登机桥厂家配合完成。 2 、机电弱电施工单位负责登机桥固定端钢结构柱底漆涂刷和现场修复、登机桥固定端钢结构桁架和梁的底漆、中间漆、防火涂料和面漆施工。 3 、成品登机桥所有涂料都由机电弱电施工单位实施。 | ||
| 穿越成品登机桥固定端的强弱电桥架由登机桥厂家按照设计生产、安装，电气配管等由相关安装施工单位现场安装。 | ||
| 10 | 行李机房及安检设备不间断电源提供问题 | UPS 出线柜（含）之前电气施工由本标段负责，出线柜（不含）之后电气施工由机电弱电施工单位负责。 |
| 11 | 值机岛及分拣大厅内不停航施工区域内的施工隔断围挡设置问题 | T1 航站楼改造项目的围挡，施工用水电接口，交通进出场通道及道口，临时厕所设置及清理，垃圾集中点设置及清理等安全文明施工内容由土建总包单位（即本标段）单位统一考虑。 |
| 12 | 行李系统吊点的土建预埋 | 由土建总包单位（即本标段）统一考虑，行李系统单位负责在装饰施工前至少 2 个月提供预埋件尺寸及现场定位图，并负责配合现场定位和尺寸复核。 |
| 13 | 与行李系统相关的空防及防火分区封堵 | 与系统联动的空防卷帘门由行李系统单位负责建设，其他如消防卷帘门、土建封堵等由本标段建设。 |
| 14 | 功能性柜台内强弱电点位安装 | ups 电点位由机电弱电施工单位实施，市电点位由本标段实施。 |
| 15 | 电扶梯及自动步道 | 电扶梯及自动步道涉及到的井道内或基坑的预埋件由本标段土建负责制作预埋。 |
| 首层扶梯底部加装消防喷淋，由电梯厂家根据本标段消防专业需求预留喷淋及水管安装位置，消防单位现场安装。本标段需配合电扶梯厂家进行报废或立旧进行拆除。 | ||
| 本标段强电负责将电缆敷设至各电梯设备配电箱、各扶梯及自动步道设备基坑，并预留一定电缆余量。 | ||
| 电梯扶梯自动步道的五方通话及监控均由机电弱电施工单位实施。 | ||
| 16 | 旅客座椅 | 座椅加装 USB 充电功能需本标段就近考虑电源点位。 |
| 17 | 自助值机、预安检闸机、安检闸机、登机口闸机 | ups 电点位由机电弱电施工单位实施，市电点位由本标段实施。 |
| 18 | 自助行李托运柜台 | ups 电点位由机电弱电施工单位实施，市电点位由本标段实施。 |
| 19 | 行李系统供电 | 本标段负责将电缆接至行李系统配电间专用配电柜，配电柜（含）之后的电气施工由机电弱电施工单位负责。 |
| 20 | 空调设备 | 空调末端（组合式空调器、吊顶式空调器、风机盘管、配套变频柜）甲供；多联机、基站空调（弱电机房的基站空调除外）、分体空调由本标段乙供。 |
| 21 | 电气设备 | 高低压开关柜、变压器、 UPS 甲供。 充电桩末端配电柜（含）及之前的电气施工由本标段负责，充电桩末端配电柜（不含）及之后电气施工由其他单位实施。 |
| 22 | 群智能控制系统及子系统（包含空调控制系统、能源计量系统、照明控制系统 ) | 均由本标段实施。 |
| 23 | 商业及广告 | 1 、广告类。 强弱电接口预留至需求媒体点位处，并设置接线盒，广告的建设及接线盒后的布线由其他相关的广告公司负责。 2 、商铺类。 土建及装饰。以商铺门为界，门以外部分（不含店招和门）的装饰由本标段负责建设，内部装饰、店招和门由其他单位或商户组织建设，但消防卷帘或门由本标段负责建设。 安装及弱电。本标段负责在商铺内提供入户配电箱（含进线开关和计量表计），出线箱及线路由其他单位或商户根据实际需要自行安装；商铺内本标段提供用水接口；消防烟感、喷淋由本标段按照施工设计图纸的分隔方式建设以满足消防验收；暖通、防排烟系统本标段预留接口入户。 |
2.5 工期要求：
550 日历天
缺陷责任期要求：
24 个月
3.投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人须具备以下条件：
3.1.1 本次招标要求投标人具备的资质条件：具备 建设行政主管部门颁发的建筑工程施工总承包一级 及以上资质 ；
3.1.2 本次招标要求投标人具备的业绩条件：
3.1.2.1 业绩时间要求：
投标截止日前
5 年，指投标人在
2017 年
1 月
1 日起至投标截止日止（以竣工时间为准）的
1 个类似项目业绩。
3.1.2.2 业绩规模要求：
工程类别：
机场航站楼或机场指挥塔或交通枢纽或停车楼或高速公路服务区用房或汽车（铁路或城市轨道交通）车站的站房或港口码头建筑施工总承包业绩。
工程规模：
单个类似项目施工总承包工程建筑面积在
6 万平方米（含）以上。
注：
（
1 ）
单
个施工总承包工程内含有两个及以上停车楼或两个及以上高速公路服务区用房或两个及以上汽车、铁路和城市轨道交通车站的站房或两个及以上港口码头建筑的，则该施工总承包工程内的单个停车楼或单个高速公路服务区用房或单个汽车、铁路和城市轨道交通车站的站房或单个港口码头建筑应满足工程规模要求。
（
2 ）单个类似项目分为多个施工总承包标段业绩，其中单个施工总承包标段工程类别要求和工程规模要求满足招标文件的业绩要求，则该业绩满足招标文件的业绩要求；单个类似项目分为多个施工总承包标段业绩，其中两个及以上施工总承包标段由同一承包人实施且两个及以上施工总承包标段工程类别要求和合计工程规模要求满足招标文件的业绩要求，则该业绩满足招标文件的业绩要求。
3.1.3 投标人还应在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力，详见招标文件第二章投标人须知前附表第
1.4.1 项内容。
3.2 本次招标不接受联合体投标。
.技术成果经济补偿
本次招标对未中标人投标文件中的技术成果给予经济补偿。 给予经济补偿的，招标人将按如下标准支付经济补偿费：
4.招标文件的获取
4.1 本招标项目采用全流程电子招投标，投标人在投标前可在重庆市公共资源交易网（www.cqggzy.com）下载招标文件、工程量清单、电子图纸等资料。参与投标的投标人需在重庆市公共资源交易网（www.cqggzy.com）完成市场主体信息登记以及 CA 数字证书办理，办理方式请参见重庆市公共资源交易网（www.cqggzy.com）导航栏“主体信息”页面中“市场主体信息登记”“CA 数字证书办理”。若投标人未及时完成市场主体信息登记和 CA 数字证书办理导致无法完成全流程电子招投标的，责任自负。
4.2 投标人可在重庆市公共资源交易网（www.cqggzy.com）本项目招标公告网页下方“我要提问”栏提处疑问，提问时间从本公告发布至2023-01-08 10:00:00（北京时间）前。
4.3 招标人应于2023-01-13 17:30:00（北京时间）前在重庆市公共资源交易网（www.cqggzy.com）发布澄清。
5.投标文件递交的内容
5.1 投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2023-01-30 09:30，投标人应当在投标截止时间前，通过互联网使用CA数字证书登录重庆市电子招投标系统，将加密的电子投标文件上传。
5.2 未按要求加密的电子投标文件，将无法上传至重庆市电子招投标系统，逾期未完成投标文件上传的，视为撤回投标文件。
6.发布公告的媒介
本次招标公告同时在重庆市公共资源交易监督网、重庆市公共资源交易网发布。[提示：依法必须招标项目的招标公告，必须在重庆市公共资源交易监督网上发布。]
7.联系方式
| 招标人: | 重庆机场集团有限公司 | 代理机构: | 重庆国际投资咨询集团有限公司 |
| 地址: | 重庆江北国际机场 | 地址: | 重庆市江北区五简路2号重庆咨询大厦 |
| 联系人: | 登录即可免费查看 | 联系人: | 登录即可免费查看 |
| 电子邮箱: | 电子邮箱: | ||
| 邮编: | 401120 | 邮编: | 400023 |
| 联系电话: | 登录即可免费查看 | 联系电话: | 登录即可免费查看 |
| 传真: | 023-67823074 | 传真: | 023-67769200 |
| 开户银行: | 开户银行: | ||
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