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9km;主要工程量为路基土石方3.6万方,正线铺轨1.153km,道砟1.3万方,8-13m钢板梁+2-20m+13-24m+1-32m单线简支梁+1-(32m+48m+32m)连续梁+5
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2、包件2胶济线下行k48+699桥更换钢梁工程,需采购3孔21m钢板梁(含配套支座12个)。采购进行公开招标。2.项目概况与招标范围详见附件设备采购明细表
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公司铁路专用线黄河铁桥始建于1958年,全长422米,主桥257.01米,由3×32m上承式钢板梁和2×66m下承式钢桁梁组成。桥上线路平坡、直线。钢梁主要结构采用3号桥梁钢
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9km;主要工程量为路基土石方3.6万方,正线铺轨1.153km,道砟1.3万方,8-13m钢板梁+2-20m+13-24m+1-32m单线简支梁+1-(32m+48m+32m)连续梁+5
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动走5线,向西下穿京台高速公路,再向西北方向以连续梁形式上跨小清河、以32m简支钢板梁上跨京沪线上下行及安全线,在董家庄站北侧设济南西第二动车所
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我公司就中铁十一局集团有限公司杭金衢高速至杭绍台高速联络线夏履互通接杭州中环连接线工程项目经理部钢板梁(招标编号:CR1103-JC-2024-28)公开招标。现对以下内容进行补遗
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共3孔,第1、3孔为Lp-16m普通钢筋混凝土π形,第2孔为Lp-32m上承钢板梁,桥梁全长82.5m。桥上线路为R=401m曲线,平坡,外轨超高90cm
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蓬莱桥建于1956年,共3孔,第1、2、3孔均为Lp-24m上承钢板梁,桥梁全长89.8m。上次大修在2014年,桥上线路为R=300m曲线
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中铁十一局集团有限公司杭金衢高速至杭绍台高速联络线夏履互通接杭州中环连接线工程项目经理部自购物资(钢板梁)招标采购(采购编号为:CR1103-JC-2024-28)因附件漏项
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m+27m+20m=435m;金沙江特大桥需跨越金沙江,设计为独塔混合梁斜拉桥+钢板梁,跨径组合为35m+35m+340m+72m+56m+36m=574m
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m+27m+20m=435m;金沙江特大桥需跨越金沙江,设计为独塔混合梁斜拉桥+钢板梁,跨径组合为35m+35m+340m+72m+56m+36m=574m
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资金来源为招标人自筹,经请示上级单位同意后,已具备招标条件,现对钢板梁进行公开招标。2.项目概况与招标内容2.1项目概况
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现状桥梁改造2座。其中灌口高架桥全长8870.2米,全桥共76联,现浇10联,组合钢板梁13联,其余均为预制小箱梁。共计273跨,最大跨径50m。主线采用双向六车道
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询价书编码:XJ2024044395二、询价书名称:异形钢板梁49处王家岭4月份三、成交人:邯郸市峰峰矿区琳琳贸易有限公司四、成交金额
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动走5线,向西下穿京台高速公路,再向西北方向以连续梁形式上跨小清河、以32m简支钢板梁上跨京沪线上下行及安全线,在董家庄站北侧设济南西第二动车所
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9km;主要工程量为路基土石方3.6万方,正线铺轨1.153km,道砟1.3万方,8-13m钢板梁+2-20m+13-24m+1-32m单线简支梁+1-(32m+48m+32m)连续梁+5
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动走5线,向西下穿京台高速公路,再向西北方向以连续梁形式上跨小清河、以32m简支钢板梁上跨京沪线上下行及安全线,在董家庄站北侧设济南西第二动车所
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终点为龙华港桥南侧3#桥台,主要建设内容包括分阶段拆除全桥T梁并更换为钢板梁结构;对下部结构病害进行整治,盖梁局部加固;铺装改用聚酯型聚氨酯混凝土+改性沥青混凝土
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一、询价书编码:XJ2024044395二、询价书名称:异形钢板梁49处王家岭4月份三、报价方式:(1)参与公开询价业务的报价单位
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南至白下撇洪沟南侧堤岸,跨白下撇洪沟。建设一跨长28.2m、宽4m的简支钢板梁桥及北侧配套人行道铺装、照明亮化、绿化工程等相关配套设施,具体详见图纸及工程量清单
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项目名称:G4216线金阳至宁南段高速公路项目罗家坪左线特大桥55m钢板梁和交际河钢箱梁安装工程2、项目类别:工程类3、采购方:山东省公路桥梁建设集团有限公司4
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一、询价书编码:XJ2024044395二、询价书名称:异形钢板梁49处王家岭4月份三、报价方式:(1)参与公开询价业务的报价单位
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终点为龙华港桥南侧3#桥台工程规模描述工程概况描述:主要建设内容包括分阶段拆除全桥T梁并更换为钢板梁结构;对下部结构病害进行整治,盖梁局部加固;铺装改用聚酯型聚氨酯混凝土+改性沥青混凝土
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排水工程上部结构采用跨度34.5-66m组合钢板梁,水中引桥采用跨度46-84m双边箱组合梁。主要工程量:桩基879根
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m+27m+20m=435m;金沙江特大桥需跨越金沙江,设计为独塔混合梁斜拉桥+钢板梁,跨径组合为35m+35m+340m+72m+56m+36m=574m
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排水工程上部结构采用跨度34.5-66m组合钢板梁,水中引桥采用跨度46-84m双边箱组合梁。主要工程量:桩基879根
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梁高1.9m,西侧桥宽22m,东桥宽34m。梁顶无横坡,梁底水平。纵梁采用工字型钢板梁,钢梁高1.6m,纵梁腹板中心线间距为2.25-3.6m
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第37联上部钢箱梁和第38~41联上部钢板组合梁,其中钢箱梁3180.729t,钢板梁3966.731t,共计7147.46t。项目需要车辆两辆。交货地点
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采用栈桥+浮桥(含连接平台与出水平台)组合而成。栈桥下部结构为承台桩基础,上部采用钢板梁;浮桥段采用超高性能混凝土箱式浮体,浮体顶板直接作为桥面系基层;连接平台与
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下部结构及附属工程一并进行大修整治。工程主要建设内容为:分阶段拆除全桥T梁并更换为钢板梁结构;对下部结构病害进行整治,盖梁局部加固;铺装改用聚酯型聚氨酯混凝土+改性沥青混凝土
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梁高1.9m,西侧桥宽22m,东桥宽34m。梁顶无横坡,梁底水平。纵梁采用工字型钢板梁,钢梁高1.6m,纵梁腹板中心线间距为2.25-3.6m
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既有宝成线油房沟至凤州K77+918嘉陵江5#桥梁(3×24m钢板梁)修建于1963年4月,存在严重铁路行车安全隐患,中国铁路西安局集团有限公司委托我公司进行应急抢险
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挖方78.9万m3,填方498.23万m3,大桥13座,中桥21座,小桥122座,钢板梁上跨分离立交4座,中粒式改性沥青路面216.4万㎡,SMA上面层沥青路面116
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陆上引桥上部结构采用跨度34.5-66m组合钢板梁,水中引桥采用跨度46-84m双边箱组合梁。主要工程量:桩基879根
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陆上引桥上部结构采用跨度34.5-66m组合钢板梁,水中引桥采用跨度46-84m双边箱组合梁。主要工程量:桩基879根
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9万立方米,填方498.23万立方米,大桥13座,中桥21座,小桥122座,钢板梁上跨分离立交4座,中粒式改性沥青路面216.4万平方米,SMA上面层沥青路面116
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施工便道填筑2403m3、自卸汽车运土2263m3、拆除无缝线路解体0.82km、拆除钢板梁160单线孔、外运钢板梁640t、拆除混凝土结构2724.6m3
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K0+585.6,上层机动车道采用混凝土现浇梁,标准跨径25m;下层慢行车道采用连续钢板梁,跨径布置:(5×25)m=125m;天桥:城区侧天桥采用四跨(5
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现状桥梁改造2座。其中灌口高架桥全长8870.2米,全桥共76联,现浇10联,组合钢板梁13联,其余均为预制小箱梁。共计273跨,最大跨径50m。主线采用双向六车道
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项目地点:芜铜线#14桥4.项目规模:1-31.5m铆焊下承钢板梁木桥枕更换、钢梁涂装5.项目要求:木桥枕、螺栓、钩螺栓、扣件、护木、阻钉板、道钉
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询价书编码:XJ2023127778二、询价书名称:异形钢板梁49处王家岭1月份三、成交人:彬州市城关金来矿山物资经销部四、成交金额
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公示中铁上海工程局集团有限公司内环提速改造二期EPC总承包项目机场连接线人行天桥钢板梁工程中标候选人公示中标公示中铁上海工程局集团有限公司内环提速改造二期EPC
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桥宽34.5m,河道及两岸各设置一排桥墩,桥梁跨径为2×19m,结构形式为钢板梁;规划二路:道路等级为城市支路,道路长度为231.7m,设计速度30Km/h
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安装,钢材加固;钢筋进场配合卸料、施工场内运输、制作;钢板1.6%、钢筋67粘贴钢板梁钢筋φ32粘贴钢板钢材厚5MM梁底1、粘贴钢板梁粘贴钢板钢材厚5MM梁底㎡71
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陆上引桥上部结构采用跨度34.5-66m组合钢板梁,水中引桥采用跨度46-84m双边箱组合梁。主要工程量:桩基879根
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混凝土缺陷及露筋处理1976平方米,裂缝封闭1071米,挂梁拆除及更换钢板梁257.4平方米,泄水管更换278米,新建SS级钢结构防撞护栏220米
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一、询价书编码:XJ2023127778二、询价书名称:异形钢板梁49处王家岭1月份三、报价方式:(1)参与公开询价业务的报价单位
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陆上引桥上部结构采用跨度34.5-66m组合钢板梁,水中引桥采用跨度46-84m双边箱组合梁。主要工程量:桩基879根
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大修工程内容主要有:1)上部结构:分阶段拆除全桥T梁并更换为钢板梁结构,桥宽拓宽至25米。2)下部结构:对病害进行整治。3)附属结构
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警告标志、禁令标志、指示标志)、T型标志牌、单柱正三角标志牌、门架、波形钢板梁护栏、反光砂桶、视线诱导器等;成品保护