-
路面工艺进行处置;采用该种工艺施工后的路面平整,能够有效消除车辙等路面表层病害,恢复路面结构承载力,提高道路使用性能,延长使用寿命,详见磋商文件。主要标的数量
-
管道总长度约960.16米,采用聚乙烯(实壁PE)管。道路恢复工程,对破路铺设管线后恢复路面结构,道路恢复纵断面、横断面及横坡均维持现状,路面采用沥青材料,总投资额238
-
广场路3条道路新建雨水管道1431m,雨水检查井37座;新建污水管道933m,污水检查井29座,恢复路面结构层15580m?。2.4计划工期:210日历天计划开工日期为
-
雨水检查井124座;新建污水管道3241m,污水检查井105座,恢复路面结构层29551m?,新建雨水涝池1座(总面积6330m?)。2.4计划工期
-
D类;涵洞主体结构设计使用年限:30年;设计安全等级:三级;设计洪水频率1/25。便民桥恢复路面结构为:18cmC30水泥混凝土面层+16cm水泥(5%)稳定砂砾基层+15cm天然砂砾垫层
-
库盘线:K89+300-K89+498段清理破损路面后,恢复路面结构为25厘米水泥混凝土面层、40厘米厂拌水泥稳定碎石双基层及20厘米级配碎石功能层
-
路面进行破坏没有恢复,对管道回填土换填50cm天然砂砾处理后,再恢复路面结构层,共恢复路面72处。注:表格中的主要工程数量最终以监理招标文件所列数量为准
-
库盘线:K89+300-K89+498段清理破损路面后,恢复路面结构为25厘米水泥混凝土面层、40厘米厂拌水泥稳定碎石双基层及20厘米级配碎石功能层
-
桃源乡、向坝乡建设规模:清理塌方、疏通道路;修复挡墙及基础、增设护脚;恢复路面结构、标线;恢复路侧波形护栏、增设混凝土防撞墙;疏通涵洞、边沟
-
雨水检查井165座;新建污水管道4570m,污水检查井158座,恢复路面结构层46449㎡,新建雨水涝池1座(总面积6330m’),工程总投资
-
桃源乡、向坝乡建设规模:清理塌方、疏通道路;修复挡墙及基础、增设护脚;恢复路面结构、标线;恢复路侧波形护栏、增设混凝土防撞墙;疏通涵洞、边沟
-
桃源乡、向坝乡建设规模:清理塌方、疏通道路;修复挡墙及基础、增设护脚;恢复路面结构、标线;恢复路侧波形护栏、增设混凝土防撞墙;疏通涵洞、边沟
-
向坝乡资金来源:财政项目规模:清理塌方、疏通道路;修复挡墙及基础、增设护脚;恢复路面结构、标线;恢复路侧波形护栏、增设混凝土防撞墙;疏通涵洞、边沟
-
桃源乡、向坝乡建设(招标)内容清理塌方、疏通道路;修复挡墙及基础、增设护脚;恢复路面结构、标线;恢复路侧波形护栏、增设混凝土防撞墙;疏通涵洞、边沟
-
华中师范大学一附中初中部雨污分流工程2、规格型号(或服务要求):华中师范大学一附中初中部破除及恢复路面结构,新建雨污水管道及附属结构等,具体详见工程量清单3、主要标的数量:14
-
该工程位于洛阳市洛龙区,本项目主要包括:拆除旧路、更换五防井盖、恢复路面结构、增设防坠网、钢爬梯等。(1)资金来源:财政资金。(2)采购范围
-
项目计划实施路段的桩号范围为:K2+080~K20+865,合计共18.785km。对上述部恢复路面结构强度,改善路段内破损状况,全面恢复路面行驶质量等。招标规模
-
项目计划实施路段的桩号范围为:K2+080~K20+865,合计共18.785km。对上述部恢复路面结构强度,改善路段内破损状况,全面恢复路面行驶质量等。本项目工程总造价约2200万元
-
注浆加固台后填料并设置10厘米厚C20混凝土临时水泥路面,待路基沉降平稳后新做搭板,恢复路面结构,做好新旧路的搭接;新做C20片石混凝土锥坡护砌290立方米
-
主要建设内容有园艺村月玉路主干道路恢复路面5段,恢复长度1920米,恢复面积8652平方米,恢复路面结构采用20cm厚C30水泥混凝土+20cm厚级配砂砾范围:本招标项目划分为1个标段
-
道路工程:主要包括梧桐路-望湖路交叉口铣刨罩面4cm沥青砼,拆除现状绿化带,恢复路面结构等图纸设计范围内的所有内容;2、交通工程:主要包括杆件基础、标线
-
主要包括梧桐路-望湖路交叉口铣刨罩面4cm沥青砼,拆除现状绿化带,恢复路面结构等图纸设计范围内的所有内容;2、交通工程:主要包括杆件基础、标线
-
人工开挖及修复路面做法:沟槽挖深1200mm,宽度660/800mm,人行道恢复路面结构(6cm人行便道砖,3cm水泥砂浆找平,10cmC15混凝土垫层
-
扩建工程-南环街(杨家花园水厂-中心路以西)路面恢复工程,主要施工内容:恢复路面结构:4cm细粒式SBS改性沥青混凝土(AC-13)+粘层油+5cm中粒式沥青混凝土(AC
-
扩建工程-南环街(杨家花园水厂-中心路以西)路面恢复工程,主要施工内容:恢复路面结构:4cm细粒式SBS改性沥青混凝土(AC-13)+粘层油+5cm中粒式沥青混凝土(AC
-
扩建工程-南环街(杨家花园水厂-中心路以西)路面恢复工程,主要施工内容:恢复路面结构:4cm细粒式SBS改性沥青混凝土(AC-13)+粘层油+5cm中粒式沥青混凝土(AC
-
扩建工程-南环街(杨家花园水厂-中心路以西)路面恢复工程,主要施工内容:恢复路面结构:4cm细粒式SBS改性沥青混凝土(AC-13)+粘层油+5cm中粒式沥青混凝土(AC
-
扩建工程-南环街(杨家花园水厂-中心路以西)路面恢复工程,主要施工内容:恢复路面结构:4cm细粒式SBS改性沥青混凝土(AC-13)+粘层油+5cm中粒式沥青混凝土(AC
-
扩建工程-南环街(杨家花园水厂-中心路以西)路面恢复工程,主要施工内容:恢复路面结构:4cm细粒式SBS改性沥青混凝土(AC-13)+粘层油+5cm中粒式沥青混凝土(AC
-
1、道路工程:主要包括梧桐路-望湖路交叉口铣刨罩面4cm沥青砼,拆除现状绿化带,恢复路面结构等图纸设计范围内的所有内容;2、交通工程:主要包括杆件基础、标线
-
1、道路工程:主要包括梧桐路-望湖路交叉口铣刨罩面4cm沥青砼,拆除现状绿化带,恢复路面结构等图纸设计范围内的所有内容;2、交通工程:主要包括杆件基础、标线
-
项目地点位于信都区境内,主要工程内容为增设挡土墙、急流槽,回填路基掏空,恢复路面结构等。(四)省道南郝线(S327)K69+000至K83+760段水毁恢复工程施工项目
-
项目地点位于信都区境内,主要工程内容为增设挡土墙、急流槽,回填路基掏空,恢复路面结构等。(四)省道南郝线(S327)K69+000至K83+760段水毁恢复工程施工项目
-
3号线路面平均宽度4.5m。本次对1号线K2+400-K4+160段铺设排水管网后恢复路面结构,对其他段落均进行沥青罩面。完成本项目施工图及工程量清单所包含的全部工程内容
-
人工开挖及修复路面做法:沟槽挖深1200mm,宽度660/800mm,人行道恢复路面结构(6cm人行便道砖,3cm水泥砂浆找平,10cmC15混凝土垫层
-
各路段更换雨水口井盖,包括拆除原有路面面层、基层,对井口进行加固加高,重新恢复路面结构,更换雨水口铸铁平篦;2、根据各路段现有情况,更换雨水口侧井篦
-
3号线路面平均宽度4.5m。本次对1号线K2+400-K4+160段铺设排水管网后恢复路面结构,对其他段落均进行沥青罩面。完成本项目施工图及工程量清单所包含的全部工程内容
-
3号线路面平均宽度4.5m。本次对1号线K2+400-K4+160段铺设排水管网后恢复路面结构,对其他段落均进行沥青罩面。完成本项目施工图及工程量清单所包含的全部工程内容
-
现状为水泥混凝土路面,路面出现了较多的裂缝,外侧便道宽窄不一,本次进行排水管线改造,同时恢复路面结构,行车道采用沥青混凝土,宽度为8米,外侧具备条件的地方设置便道
-
K739+960长207米由军功工区进行养护,砂养路段总长度1974米。山体位移已趋于稳定,可恢复路面结构层以提高公路通行能力和服务水平。本项目主要实施内容为对原有砂砾路段恢复路面结构
-
3号线路面平均宽度4.5m。本次对1号线K2+400-K4+160段铺设排水管网后恢复路面结构,对其他段落均进行沥青罩面。2.3招标工程标段划分及计划工期
-
3号线路面平均宽度4.5m。本次对1号线K2+400-K4+160段铺设排水管网后恢复路面结构,对其他段落均进行沥青罩面。2.3招标工程标段划分及计划工期
-
3号线路面平均宽度4.5m。本次对1号线K2+400-K4+160段铺设排水管网后恢复路面结构,对其他段落均进行沥青罩面。备注:计划工期:175日历天本项目(否)接受联合体投标
-
同时需要掘路恢复设计,保证管线开槽施工后能够按照相应等级公路要求和行政主管部门要求去恢复路面结构。。招标内容与范围:本招标项目划分为标段1个标段,本次招标为其中的
-
K3+380段路基边坡进行帮坡回填,完善K3+200-K3+400段路基路面排水系统后恢复路面结构层及安防设施,路面结构层自上而下为
-
23-京能电厂至润丰新材料公司中水管道工程数量表-.zip200-HS-26-破除及恢复路面结构图-.zip特此说明。注:各投标人在开标前应及时关注宁夏回族自治区公共资源交易网“变更公告”栏
-
23-京能电厂至润丰新材料公司中水管道工程数量表-.zip200-HS-26-破除及恢复路面结构图-.zip特此说明。注:各投标人在开标前应及时关注宁夏回族自治区公共资源交易网“变更公告”栏
-
其工程施工内容包括但不限于对既有道路沥青层进行拆除、土基处理、调坡找平、路面铣刨、罩面、新旧路结合处理、恢复路面结构等,请正面回答!2.请问截图要求的路面改造是必须要求体现“路面改造”
-
F20190222.2项目概况:本工程为魏都区七里店村雨污分流工程,主要包括拆除及恢复路面结构层面层、挖土方、管道敷设、新建混凝土检查井。2.3项目建设地点
-
道路最大纵坡1.524%,最小纵坡0.3%。本次工程挖除原有路基并回填,恢复路面结构采用沥青混凝土路面结构型式,路面设计标准轴载为BZZ-100