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主塔涂层老化、脱落,斜拉索塔端减振圈存在钢楔缺失、滑移、橡胶圈老化开裂、锈蚀及横向抗风支座橡胶垫块滑出、老化开裂等病害,为保证桥梁行车安全和结构耐久,对桥梁进行专项维修处理
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5SX(纵向位移±50mm,横向位移±40mm,转角0.02rad)定货要求横向抗风支座:JQZ-1.5SX,详见询价文件及附件,单位
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主梁跨径布置为55m+2×520m+55m,主梁在过渡墩处设置竖向支座和横向抗风支座,在中塔处设置横向抗风支座和纵向限位支座,在边塔处设横向抗风支座
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本次招标工作内容包括对引桥墩顶裂缝封闭处理、盘锦侧主塔斜拉索塔端减震器维修、主塔防腐涂装、主桥抗风支座维修等内容。二、项目投资预计为460万元。三、标段划分预计划分为1个施工标段
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中铁四局集团第一工程分公司济新高速二分部抗风支座、伸缩缝采购(二次)采购单位:中铁四局集团有限公司第一工程分公司发布时间:2024-03-0614:51响应截止时间
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中标候选人公示中铁四局集团第一工程分公司济新高速二分部抗风支座、伸缩缝采购中标候选人公示中铁四局集团有限公司第一工程分公司济新高速JXSG-1标二分部抗风支座
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主桥为主跨880m的单跨吊简支钢桁架梁悬索桥,主梁纵向漂浮体系,在两个索塔处设置竖向支座、横向抗风支座和纵向阻尼器。主缆计算跨径305+880+318m,永善侧边中跨比0
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其中边墩上游侧设置横向固定的竖向支座;横向约束体系采用加劲梁上、下弦节点与塔柱间均设置横向抗风支座。引桥分为北引桥分离段、北引桥合并段、南引桥合并段和南引桥分离段四部分
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招标公告中铁四局集团第一工程分公司济新高速二分部抗风支座、伸缩缝采购招标公告中铁四局集团第一工程分公司济新高速二分部抗风支座、伸缩缝采购招标公告招标编号:ZTSJWZ
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10. 钢护栏采购招标每个承台设置9根直径2.5m的挖孔桩。两岸主塔处各设一对竖向支座、两对横向抗风支座,主桥两端各设4道伸缩量为2080mm的梳齿伸缩装置。两岸引桥均采用预制混凝土T梁
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两侧边跨各190m为混凝土主梁,主桥支承体系为半漂浮体系,主塔处采用两个双向活动支座,横向设置抗风支座,纵向设置阻尼装置,斜拉索设计采用平行钢丝拉索。本次采购范围为
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锚碇处IP点横向间距分别为1m和46m。主梁跨径布置为(55+2×520+55)m,索塔处设横向抗风支座和纵向阻尼,过渡墩处设竖向支座、横向抗风支座和纵向阻尼。每跨布置31对吊索
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其中边墩上游侧设置横向固定的竖向支座;横向约束体系采用加劲梁上、下弦节点与塔柱间均设置横向抗风支座。引桥分为北引桥分离段、北引桥合并段、南引桥合并段和南引桥分离段四部分
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Ⅱ合格11套3160000011123739隔震支座LRB700-Ⅱ合格12套4160000011123741抗风支座WRD-200合格2套确认附件:建材-山西六建直管十分忻州草原火险项目
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0-10%-ZX-±50-F个44球形抗压支座(横向抗风支座)KFQZ3.0-10%-ZX-±600-F个45球型支座QZ4.0
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16. 钢护栏采购每个承台设置9根直径2.5m的挖孔桩。两岸主塔处各设一对竖向支座、两对横向抗风支座,主桥两端各设4道伸缩量为2080mm的梳齿伸缩装置。两岸引桥均采用预制混凝土T梁
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17. 钢箱梁采购中跨斜拉索标准间距16m,边跨斜拉索标准间距10m。主梁在索塔处设竖向支座和横向抗风支座,在辅助墩处设竖向支座,在过渡墩处设竖向支座和横向抗风支座2.2招标内容见附表
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18. 斜拉索采购与安装中跨斜拉索标准间距16m,边跨斜拉索标准间距10m。主梁在索塔处设竖向支座和横向抗风支座,在辅助墩处设竖向支座,在过渡墩处设竖向支座和横向抗风支座2.2招标内容见附表
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形滑板橡胶支座GBZYH450×86(NR)个96GBZYH450*86盆式橡胶抗风支座30000kN-300-20mm个230MN抗风支座公路桥梁水平力分散型橡胶支座LNR(H)
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R)个320公路桥梁圆形滑板橡胶支座GBZYH450×86(NR)个96盆式橡胶抗风支座30000kN-300-20mm个2公路桥梁水平力分散型橡胶支座LNR(H)
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主桥边塔在主塔和主梁之间竖向采用球型支座,横桥向设置水平抗风支座;交接墩和辅助墩墩处竖向设置球型支座。2)引桥设计引桥桥跨布置为
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主桥为主跨880m的单跨吊简支钢桁架梁悬索桥,主梁纵向漂浮体系,在两个索塔处设置竖向支座、横向抗风支座和纵向阻尼器。主缆计算跨径305+880+318m,永善侧边中跨比0
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索塔处设置纵向限位挡块,与下横梁垫石纵向间隙为20cm;横向设置规格为7000kN的横向抗风支座。东平大道下穿隧道:拟建东平大道下穿隧道位于遂宁市河东新区天主堂北侧
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3.询价内容、规格、数量及技术参数要求(1)询价内容:竖向球形拉压支座和横向球形抗风支座;(2)规格型号及数量:竖向抗压球形支座:反力7000(压)/300O(拉)(双向)
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25. 除湿系统制造与安装每个承台设置9根直径2.5m的挖孔桩。两岸主塔处各设一对竖向支座、两对横向抗风支座,主桥两端各设4道伸缩量为2080mm的梳齿伸缩装置。两岸引桥均采用预制混凝土T梁
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主桥采用半漂浮体系,在主塔处梁下设纵向活动支座,横桥向设有横向抗风支座。(2)横断面布置桥梁宽度:主桥总宽26.5m,横向布置为0.5m(护栏)+10
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并设置支座约束纵向位移及横向位移;边塔索塔处设置纵向双排竖向支座,并设置横向抗风支座和纵向阻尼装置。7580100.00叶志龙宜昌长江大桥建设营运集团有限公
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主缆横桥向中心间距为33.5m,吊索顺桥向标准间距为15m,索塔中横梁处设置横向抗风支座、竖向支座和纵向阻尼器、纵向限位挡块。在主跨跨中与主缆间设置柔性中央扣以提高结构纵向刚度
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主缆横桥向中心间距为33.5m,吊索顺桥向标准间距为15m,索塔中横梁处设置横向抗风支座、竖向支座和纵向阻尼器、纵向限位挡块。在主跨跨中与主缆间设置柔性中央扣以提高结构纵向刚度
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主缆横桥向中心间距为33.5m,吊索顺桥向标准间距为15m,索塔中横梁处设置横向抗风支座、竖向支座和纵向阻尼器、纵向限位挡块。在主跨跨中与主缆间设置柔性中央扣以提高结构纵向刚度
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31. 四分公司阳江海溪公路项目支座采购03套2127#2双向活动球型支座QZ10000SX/Z±400/H±40/R0.03套4125#129#3横向抗风支座15000KN(SX)套4125#129#小计//10注:以上招标数量为暂定数量
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主缆横桥向中心间距为33.5m,吊索顺桥向标准间距为15m,索塔中横梁处设置横向抗风支座、竖向支座和纵向阻尼器、纵向限位挡块。在主跨跨中与主缆间设置柔性中央扣以提高结构纵向刚度
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现就本次招标的中标结果公示如下:一、中标人包件编号:WZ01(包件名称:横向抗风支座、竖向球型大位移量钢支座)中标人名称:中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司中标价(元)
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现就本次招标的中标结果公示如下:一、中标人包件编号:WZ01(包件名称:横向抗风支座、竖向球型大位移量钢支座)中标人名称:中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司中标价(元)
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一、评标情况1、中标候选人基本情况:(1)包件号:WZ01(包件名称:横向抗风支座、竖向球型大位移量钢支座)第一名:中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司
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36. 伸缩缝招标每个承台设置9根直径2.5m的挖孔桩。两岸主塔处各设一对竖向支座、两对横向抗风支座,主桥两端各设4道伸缩量为2080mm的梳齿伸缩装置。两岸引桥均采用预制混凝土T梁
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钢箱梁顶面设1.5%的双向横坡,底面水平。主塔下横梁顶面设纵向阻尼器、横向抗风支座及竖向拉压球型支座,纵向阻尼器用于约束日常行车条件下钢箱梁纵向变位及抗震消能
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