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现有外场设备线缆的维修更换、交通信号配时优化、城区交通渠化设计优化(详见招标文件)6、合同履行期限:合同签订之日起三年7、本项目是否接受联合体投标
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民生路与125省道平交口区域渠化设计及安全评价服务项目招标公告民生路与125省道平交口区域渠化设计及安全评价服务项目招标公告1、建设单位:盐城市盐都区人民政府盐渎街道办事处2
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(2)右幅路侧增设波形护栏,护栏防护等级采用A级。(3)右幅进口道标线进行渠化设计。主路左右幅进口道位置施划彩色防滑标线。(4)道路右侧行车道边缘设置机非隔离护栏
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建成验收后统一移交。本项目负责交管局信号灯建设中的交通工程现场设计的勘查、测量、渠化设计和制图;负责社会单位提交的信号灯交通工程设计图纸的技术审核;负责交管局信号灯相关标准
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安全视距、纵坡、设计速度、排水、标志标线设置、交通管理方式、平面交叉渠化设计、周围环境影响等。(2)对涉路工程的施工、意外险情处置、交通组织方案开展法律
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(2)右幅路侧增设波形护栏,护栏防护等级采用A级。(3)右幅进口道标线进行渠化设计。主路左右幅进口道位置施划彩色防滑标线。(4)道路右侧行车道边缘设置机非隔离护栏
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本次新建胜利路与马桥路连通后交叉口形式变为十字形式,车流量增加,本次考虑对该处交叉口进行渠化设计,交叉口处侧分带调整为路面,原路幅不变。胜利路采用二级公路兼城市次干路技术标准
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(2)右幅路侧增设波形护栏,护栏防护等级采用A级。(3)右幅进口道标线进行渠化设计。主路左右幅进口道位置施划彩色防滑标线。(4)道路右侧行车道边缘设置机非隔离护栏
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本次新建胜利路与马桥路连通后交叉口形式变为十字形式,车流量增加,本次考虑对该处交叉口进行渠化设计,交叉口处侧分带调整为路面,原路幅不变。胜利路采用二级公路兼城市次干路技术标准
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建成验收后统一移交。本项目负责交管局信号灯建设中的交通工程现场设计的勘查、测量、渠化设计和制图;负责社会单位提交的信号灯交通工程设计图纸的技术审核;负责交管局信号灯相关标准
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恒泰路与X502常辉线交叉口,位于X502K0+650处,为十字型交叉,渠化设计,采用信号灯控制,设左转专用车道及加、减速附加车道,并配套设置标志
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路基换填,南北幅间中央分隔带处进行绿化景观设计,起点交叉口进行渠化设计,穿村段增设排水设施,同时一并完善沿线交通安全设施等;K1+746
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路基换填,南北幅间中央分隔带处进行绿化景观设计,起点交叉口进行渠化设计,穿村段增设排水设施,同时一并完善沿线交通安全设施等;K1+746
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2建设规模:对永昶路与天虹大道交叉处进行平接、贯通,设计交叉角度60度,做渠化设计,改造范围约420米,道路包含道路、雨污管网、绿化、交通、照明、涵洞等工程;2
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路线全长1060.00m。因奥体大道与潘州大道相交需对现状道路进行交叉口渠化设计改造,因此潘州大道交叉口进出口道展宽渠化段改造也一并纳入到本次工程范围内
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(四)工作内容要求:(1)施工方案交通保通可行性评估;(2)施工道路沿线交通保通渠化设计平面方案;(3)施工期间交通临时设施设置方案;(4)施工期间交通保通标注设计方案
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路线交叉全线共设置平面交叉20处,其中与等级路平面交叉3处,与等级路交叉采用加铺转角或渠化设计。六、交通工程及沿线设施交通安全设施满足《公路交通安全设施设计规范》JTGD81
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属城市主干路,为新建工程。北起滨河大道,南至浉河北路,全长371.1m,相交路口进行渠化设计。道路规划红线宽50m,断面布设形式:50m(红线宽)=4
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0m(中央分隔带)本项目为五环路(206国道改线段)铜山段交通事故多发路段风险隐患治理工程项目,主要涉及增设信号灯并渠化设计交叉口2处,分别为K803+100徐庄桥交叉口和K808+500Y652(富民路)交叉口
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本项目设置平面交叉50处,其中与等级公路交叉4处、与等外道路交叉46处,与等级公路交叉进行渠化设计。本项目设置分离式交叉1处,设计采用特大桥上跨焦柳铁路,桥下预留净空满足设计要求
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属城市主干路,为新建工程。北起滨河大道,南至浉河北路,全长371.1m,相交路口进行渠化设计。设计内容为道路工程、交通工程、桥梁工程、雨水工程、污水工程、给水工程
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WB202312180014项目基本信息项目名称:高新区实验小学周边道路路口渠化设计项目代码:项目总投资额:0万元项目地址:建设内容:业主单位信息项目单位
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路侧护栏衔接),新建护栏(含路侧、桥梁护栏)、道口标柱、示警柱、减速垄,优化平交口渠化设计,拆除路灯,调整路面与路肩高差,修复检查井,提高公路安全水平
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新建电子监控(警察)若干、既有交安设施利旧改造设计、道路路口标志标线进行渠化设计、交通信号灯中控机柜更新改造、交通管理平台服务器及平台接入(约600路)设计服务;次要参数要求
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项目名称江津区石门镇S208与江泸北线高速路匝道交叉口渠化设计采购人重庆市江津区石门镇人民政府投资审批项目否是否破产业务服务项目采购否
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1其他信息技术咨询服务交通组织设计区域交通组织设计、路段交通设计、路口渠化设计一、交通组织设计应遵循以下工作流程:(1)目标区域现场调查,应包括现状无人机航拍
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畅胜民、刘冬娜、武迪、付裕评标意见:无意见。中标方案需要说明的问题:优化交通工程渠化设计。其他公示内容:无。三、联系方式招标人:北京市公联公路联络线有限责任公司招标代理机构
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建设路线全长888.296米。本工程近期按现状道路衔接,暂不进行预留远期规划路展宽渠化设计。本项目概算价:3136.45万元计划工期:本项目总工期为210天(日历天)
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将原有双向四车道优化成双向六车道;拆除原绿化带,并恢复成路面;增加路口车流渠化设计;对新丰路至西外环雨水管网进行改造提升;对建设路至西外环污水管网进行改造
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为三级公路,为双向两车道。该平交口为十字交叉,车流量较大,特别是原平交口为无渠化设计,无交通灯控制,交通疏导能力较差,且多为加长货柜车行驶
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将原有双向四车道优化成双向六车道;拆除原绿化带,并恢复成路面;增加路口车流渠化设计;对新丰路至西外环雨水管网进行改造提升;对建设路至西外环污水管网进行改造
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面层抬升更换,路侧无人行道的路段增设人行道;优化道路交通组织,交叉口进行渠化设计,提高道路的通行能力;根据雨水管道摸排资料
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现将中选结果相关事项公告如下:项目名称高新区人行道整治工程渠化设计采购人重庆科学城城市运营集团有限公司投资审批项目否工程建设项目规模投资额(¥13
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由采购人从报名的中介服务机构中直接选定一家中介服务机构进行项目服务。项目名称高新区人行道整治工程渠化设计采购人重庆科学城城市运营集团有限公司投资审批项目否工程建设项目规模投资额(13
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0米(人行道、树穴)+12.0米(车行道)+4.0米(人行道、树穴)。交叉口采取渠化设计,车行道采用沥青混凝土结构,人行道采用透水人行道砖。沿线敷设雨
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0米(人行道、树穴)+12.0米(车行道)+4.0米(人行道、树穴)。交叉口采取渠化设计,车行道采用沥青混凝土结构,人行道采用透水人行道砖。沿线敷设雨
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工程范围内地面辅道利用现状港城路进行改造及路基拼宽,长度1.3m,对云帆大道及中顺路交叉口进行渠化设计。本项目道路采用一级公路兼顾城市主干路标准,主线设计时速60km/h
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503km,城市支路。主要建设内容包括道路、交通、照明、绿化、交叉口渠化设计、排水工程等,估算约400万元。春江路西起池口路,东至设计金池路,全长约0