“气缸排列形式” 近一年的招标采购信息
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排量(mL)≥1997排量(L)≥2.0进气形式涡轮增压发动机布局横置气缸排列形式L气缸数(个)≥4每缸气门数(个)≥4压缩比≥8
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66.0行李舱容积(L):533排量(L):1.4进气形式:涡轮增压气缸排列形式:L气缸数(个):4每缸气门数(个):4配气机构:DOHC最大马力(Ps)
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涡轮增压供油方式:直喷缸体材质:铝合金缸盖材质:铝合金进气形式:涡轮增压气缸排列形式:L型式气缸数:4车系:中国车辆类型:汽油最高车速(km/h)
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1680x1460x480;发动机型号:GW4G15K;排量(L):1.5;进气形式:涡轮增压;气缸排列形式:L;气缸数(个):4;每缸气门数(个):4;配气机构
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排量(mL)≥1997排量(L)≥2.0进气形式涡轮增压发动机布局横置气缸排列形式L气缸数(个)≥4每缸气门数(个)≥4压缩比≥8
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345;发动机型号:V型六缸;排量(mL):4.0;进气形式:自然吸气;气缸排列形式:直列式;每气缸门数(个):6;最大马力(Ps):171;最大功率转速(rpm)
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7. 执法执勤车竞价公告;缸盖材料:-;缸径(mm):0;供油方式:-;每气缸门数(个):-;配气机构:-;气缸排列形式:-;气缸数(个):-;行程(mm):-;压缩比:-;最大功率转速(rpm)
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马力(Ps)112缸盖材料铝供油方式多点电喷每气缸门数(个)4配气机构侧置凸轮轴气缸排列形式直列气缸数(个)4最大功率转速(rpm)6100最大扭矩转速(rpm)4000排量(mL)1
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高压共轨;环保标准:国六;每气缸门数(个):4;配气机构:侧置凸轮轴;气缸排列形式:直列式;燃油标号:0号;行程(mm):86;压缩比:10.3
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000.00¥155,000.00气缸数:4气缸排列形式:L型式进气形式:涡轮增压缸盖材质:合金铸铁缸体材质:铸铁供油方式
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11. 禄劝检察院购买公务用车竞价公告113;缸盖材料:铝;供油方式:多点电喷;每气缸门数(个):4;配气机构:DOHC;气缸排列形式:L;气缸数(个):4;最大功率转速(rpm):6000;最大扭矩转速(rpm)
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铁;缸径(mm):10;供油方式:直喷;每气缸门数(个):4;配气机构:侧置凸轮轴;气缸排列形式:直列式;气缸数(个):4;行程(mm):100;压缩比:10.3
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000.00¥363,000.00气缸数:4气缸排列形式:L型式进气形式:涡轮增压缸盖材质:合金铸铁缸体材质:铸铁供油方式
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500.00¥231,500.00气缸数:4;气缸排列形式:L型式;进气形式:涡轮增压;缸盖材质:铝合金;缸体材质:铸铁;供油方式
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无2越野车2(台)¥240,000.00¥480,000.00气缸数:4气缸排列形式:L型式进气形式:涡轮增压缸盖材质:铝合金缸体材质:铝合金供油方式
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800.00¥193,800.00气缸数:4气缸排列形式:L型式进气形式:涡轮增压缸盖材质:合金铸铁缸体材质:铸铁供油方式
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铝;缸径(mm):60;供油方式:直喷;每气缸门数(个):4;配气机构:侧置凸轮轴;气缸排列形式:直列式;气缸数(个):4;行程(mm):100;压缩比:10.3
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国六。2车1(台)¥112,612.00¥112,612.00气缸数:16气缸排列形式:W型式进气形式:涡轮增压缸盖材质:铝合金缸体材质:铸铁供油方式
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涡轮增压供油方式:电喷缸体材质:铝合金缸盖材质:铝合金进气形式:涡轮增压气缸排列形式:L型式气缸数:4整车质保:三年或10万公里车系:美系车辆类型
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100.00¥84,100.00气缸数:4气缸排列形式:L型式进气形式:涡轮增压缸盖材质:灰铸铁缸体材质:铸铁供油方式
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盘式发动机类型:涡轮增压供油方式:直喷缸体材质:铸铁缸盖材质:铝合金进气形式:涡轮增压气缸排列形式:L型式气缸数:4车辆主要配置:福特领睿铂领产地:江西省车辆类型
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900.00¥249,900.00气缸数:4气缸排列形式:L型式进气形式:涡轮增压缸盖材质:铝合金缸体材质:铸铁供油方式
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23. 阿勒泰市文旅交通用车项目竞价公告169;缸盖材料:铝合金;供油方式:直喷;每气缸门数(个):4;配气机构:DOHC;气缸排列形式:直列;气缸数(个):4;最大功率转速(rpm):118;最大扭矩转速(rpm)
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插混专用1.5L高效发动机31车体结构承载式13进气方式自然吸气32前制动类型通风盘式14气缸排列形式L33后制动类型盘式15气缸数434驻车制动类型电子驻车16气缸气门
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000.00¥249,000.00气缸数:4气缸排列形式:L型式进气形式:涡轮增压缸盖材质:铝合金缸体材质:铝合金供油方式
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铝;缸径(mm):66;供油方式:电喷;每气缸门数(个):4;配气机构:侧置凸轮轴;气缸排列形式:直列;气缸数(个):4;行程(mm):900;压缩比:10.3
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铝;缸径(mm):60;供油方式:直喷;每气缸门数(个):4;配气机构:侧置凸轮轴;气缸排列形式:直列式;气缸数(个):4;行程(mm):100;压缩比:10.3
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200.00¥211,200.00气缸数:4气缸排列形式:L型式进气形式:涡轮增压缸盖材质:铝合金缸体材质:铸铁供油方式
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000.00¥118,000.00气缸数:4气缸排列形式:L型式进气形式:涡轮增压缸盖材质:合金铸铁缸体材质:铸铁供油方式
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600.00¥122,600.00气缸数:4气缸排列形式:L型式进气形式:涡轮增压缸盖材质:铝合金缸体材质:铝合金供油方式
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500.00¥231,500.00气缸数:4气缸排列形式:L型式进气形式:涡轮增压缸盖材质:铝合金缸体材质:铸铁供油方式
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0手动汽油四驱精英型(皮卡)1(辆)¥108,300.00¥108,300.00气缸数:4气缸排列形式:L型式进气形式:涡轮增压缸盖材质:合金铸铁缸体材质:铸铁供油方式
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300.00¥216,600.00气缸数:4气缸排列形式:L型式进气形式:涡轮增压缸盖材质:合金铸铁缸体材质:铸铁供油方式
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600.00¥135,600.00气缸数:4气缸排列形式:L型式进气形式:涡轮增压缸盖材质:合金铸铁缸体材质:铸铁供油方式
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600.00¥122,600.00气缸数:4气缸排列形式:L型式进气形式:涡轮增压缸盖材质:铝合金缸体材质:铝合金供油方式
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200.00¥211,200.00气缸数:4气缸排列形式:L型式进气形式:涡轮增压缸盖材质:铝合金缸体材质:铸铁供油方式
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200.00¥211,200.00气缸数:4气缸排列形式:L型式进气形式:涡轮增压缸盖材质:铝合金缸体材质:铸铁供油方式
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000.00¥121,000.00气缸数:4气缸排列形式:L型式进气形式:涡轮增压缸盖材质:合金铸铁缸体材质:铸铁供油方式
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300.00¥216,600.00气缸数:4气缸排列形式:L型式进气形式:涡轮增压缸盖材质:合金铸铁缸体材质:铸铁供油方式
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200.00¥211,200.00气缸数:4气缸排列形式:L型式进气形式:涡轮增压缸盖材质:铝合金缸体材质:铸铁供油方式
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200.00¥211,200.00气缸数:4气缸排列形式:L型式进气形式:涡轮增压缸盖材质:铝合金缸体材质:铸铁供油方式
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近角(°)离去角(°)最小离地间隙(mm)发动机参数排气量(cc)增压方式压缩比气缸排列形式气缸数每缸气门数(个)凸轮轴形式发动机厂家型号全铝发动机底盘参数可调
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000.00¥155,000.00气缸数:4气缸排列形式:L型式进气形式:涡轮增压缸盖材质:合金铸铁缸体材质:铸铁供油方式
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000.00¥115,000.00气缸数:4气缸排列形式:L型式进气形式:涡轮增压缸盖材质:合金铸铁缸体材质:铸铁供油方式
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500.00¥231,500.00气缸数:4气缸排列形式:L型式进气形式:涡轮增压缸盖材质:铝合金缸体材质:铸铁供油方式
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m发动机:1.4T150马力L4、车身结构:4门5座三厢车、进气形式:涡轮增压、气缸排列形式:L气缸数(个):4每缸气门数(个):4驱动方式:前置前驱
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近角(°)离去角(°)最小离地间隙(mm)发动机参数排气量(cc)增压方式压缩比气缸排列形式气缸数每缸气门数(个)凸轮轴形式发动机厂家型号全铝发动机底盘参数可调
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铝;缸径(mm):0;供油方式:直喷;每气缸门数(个):4;配气机构:侧置凸轮轴;气缸排列形式:直列式;气缸数(个):4;行程(mm):100;压缩比:10.3
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300.00¥108,300.00气缸数:4气缸排列形式:L型式进气形式:涡轮增压缸盖材质:合金铸铁缸体材质:铸铁供油方式
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200.00¥211,200.00气缸数:4气缸排列形式:L型式进气形式:涡轮增压缸盖材质:铝合金缸体材质:铸铁供油方式