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1123mm*1189*1632mm最大训练荷载:80kg最大配重:60kg牵引方式:钢丝绳+尼绒带阻力形式:配重块主立管规格:40mm*137mm*3mm(平椭管)净重
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槽联接型式哑铃销哑铃销破断负荷≧4000kn电缆槽净宽(内)≧220mm★采煤机牵引方式齿轮-锻造齿形销排式销排节距147mm★卸载方式端卸紧链方式机头高压液压
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新建正线长度129.08Km。线路等级为国家一级。和邢线主要以货运为主,客运为辅。牵引方式:电力。线路数目:单线。设计行车速度:120公里/小时。全线设车站13座,线路所一个
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3、牵引:预制索股的牵引可采用两种方式,一是门架拽拉器牵此方式,另一种是小车牵引方式。4、索股横移、整形(1)索股的横移牵引完的索股放在猫道滚筒上,上塔顶索鞍部位
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应小于缆线允许张力的80%,对光缆瞬间最大牵引力不应超过光缆允许张力。在以牵引方式敷设光缆时,主要牵引力应加在光缆的加强芯上。(8)布放光缆时
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本项目为西部陆海新通道(平陆)运河工程沙井钦江大桥给水过江管工程施工,采用牵引方式穿越给水过江管,给水管管径DN600,管道长度约850m,采用给水PE100管材
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工作噪音:≤80dB牵引设备最大牵引速度≤5km/h配置要求:设备采用步行牵引方式,电机驱动。设备具有操作手柄,可实现前进、后退、转弯(空载时)、刹车等功能
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工作噪音:≤80dB牵引设备最大牵引速度≤5km/h配置要求:设备采用步行牵引方式,电机驱动。设备具有操作手柄,可实现前进、后退、转弯(空载时)、刹车等功能
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工作噪音:≤80dB牵引设备最大牵引速度≤5km/h配置要求:设备采用步行牵引方式,电机驱动。设备具有操作手柄,可实现前进、后退、转弯(空载时)、刹车等功能
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限制坡度6‰,牵引质量5000吨,到发线有效长1050米,牵引方式电力牵引,闭塞方式自动闭塞。建设方案及主要工程内容为
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可以阻断或重置双向连接。<★引流回注支持BGP路由协议发布的流量牵引方式。支持通过策略路由将清洗后的干净流量回注给用户,用户正常的业务流量不受影响
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哑铃销哑铃销破断负荷:≧4000kN电缆槽净宽(内):≧220mm★采煤机牵引方式:齿轮-锻造齿形销排式销排节距:147mm★卸载方式:端卸紧链方式
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+45℃极端最低气温:-20℃敷设地点:电缆桥架、电缆管内、电缆沟内。电缆应允许使用机械牵引方式敷设。4.4.2、主要技术参数(1)导体1)电缆、电线导体的铜材应符合GB3953的规定
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反复式上阶梯牵引、反复式下阶梯牵引、持续式牵引及持续式上阶梯牵引,并且在任何牵引方式中均有牵引力自动补偿,使牵引力相对恒定,牵引效果更加显著。技术参数:1
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反复式上阶梯牵引、反复式下阶梯牵引、持续式牵引及持续式上阶梯牵引,并且在任何牵引方式中均有牵引力自动补偿,使牵引力相对恒定,牵引效果更加显著。技术参数:1
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反复式上阶梯牵引、反复式下阶梯牵引、持续式牵引及持续式上阶梯牵引,并且在任何牵引方式中均有牵引力自动补偿,使牵引力相对恒定,牵引效果更加显著。技术参数:1
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线路北起嘉峰站,经晋城市沁水县和阳城县,向南延沁河。本工程为客货铁路,牵引方式为电力牵引。工程主要对山西省境内侯月隧道桃坪隧道等制约侯月通道运输能力的
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线路北起嘉峰站,经晋城市沁水县和阳城县,向南延沁河。本工程为客货铁路,牵引方式为电力牵引。工程主要对山西省境内侯月隧道桃坪隧道等制约侯月通道运输能力的
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线路在株六复线羊坪车站西侧接轨,全长11.676公里,坡度为千分之十二,机车牵引方式为重车爬坡、空车下坡。2.2采购范围本询价项目的询价范围主要包括(但不限于)以下内容
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线路在株六复线羊坪车站西侧接轨,全长11.676公里,坡度为千分之十二,机车牵引方式为重车爬坡、空车下坡。2.2采购范围本询价项目的询价范围主要包括(但不限于)以下内容
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位于运动场西侧(上下两层共185m)和文体馆西侧(延伸至赤塘山斜坡上共215m);采用牵引方式种植有100米,位于运动场主席台,6株/m间隔种植,每3m留空0.5m长度
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槽联接型式哑铃销哑铃销破断负荷≧4000kN电缆槽净宽(内)≧220mm★采煤机牵引方式齿轮-锻造齿形销排式销排节距147mm★卸载方式端卸紧链方式机头高压液压
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新建正线长度129.08Km。线路等级为国家一级。和邢线主要以货运为主,客运为辅。牵引方式:电力。线路数目:单线。设计行车速度:120公里/小时。全线设车站13座,线路所一个
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更好服务地方经济发展具有十分重要的意义。电气化改造工程既是宁东铁路运输牵引方式的一次变革,也是区域铁路一体化、绿色低碳运输方式的一次变革
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3.功能要求:1)需支持BGP、OSPF、RIP、ISIS、静态路由等牵引方式;2)需支持自动防护,系统开启自动防护后,无需撰写任何规则对所有服务器进行DDoS防护
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00规格型号(或服务要求):品牌:洮河规格型号:产品型号:11MFSY-210;牵引方式:牵引式;机器机构基本功能:排杂机构+捡拾打卷机构+秸秆粉碎还田一体;作业速度
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3.功能要求:1)需支持BGP、OSPF、RIP、ISIS、静态路由等牵引方式;2)需支持自动防护,系统开启自动防护后,无需撰写任何规则对所有服务器进行DDoS防护
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反复式上阶梯牵引、反复式下阶梯牵引、持续式牵引及持续式上阶梯牵引,并且在任何牵引方式中均有牵引力自动补偿,使牵引力相对恒定。3.2、技术参数:3.2.1
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5KW7.编织电缆直径:25-85mm8.编织方式,方向:2叠2,卧式水平方向9.牵引方式:800KG履带牵引机1个,变频电机加齿轮箱传动,电机功率4KW,跟主机同步
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牵引电机功率为2×75kW,泵站电机功率为35kW,破碎电机为120kW。牵引方式为销轨式无链牵引,采煤机的牵引速度调节和摇臂调高可采用无线遥控
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牵引电机功率为2×75kW,泵站电机功率为35kW,破碎电机为120kW。牵引方式为销轨式无链牵引,采煤机的牵引速度调节和摇臂调高可采用无线遥控
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牵引力变化速率不大于80N/s,自动补偿功能。9、腰椎牵引具有持续、间歇、反复等8种不同牵引方式。10、上身床面配有气动升降,增加了成角牵引功能(适合腰椎生理弯曲变小或消失者)
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15、轮胎规格:8.25-16全钢丝子午线6、配套动力(hp):607、牵引方式:拖挂式数量:1台合同金额:600,519.00元,大写(人民币)
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机场线设计速度目标值120km/h,联络线设计速度目标80km/h,牵引方式为电力牵引。本工程施工总工期为3年,工程概算总额为403999.65万
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残膜回收机液压自卸高茬废膜回收机洮河3090800产品型号:11MFSY-210;牵引方式:牵引式;机器机构基本功能:排杂机构+捡拾打卷机构+秸秆粉碎还田一体;作业速度
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其他要求业绩:投标人提供近五年(2018年至今)不少于3个煤矿火车智能装车系统(铁牛牵引方式)项目业绩,其业绩证明材料包含工程合同、竣工验收证明等。备注
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其他要求业绩:投标人提供近五年(2018年至今)不少于3个煤矿火车智能装车系统(铁牛牵引方式)项目业绩,其业绩证明材料包含工程合同、竣工验收证明等。备注
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免维护铅酸蓄电池操作方式:遥控牵引能力:在干燥平直线路上牵引总质量不小于300t牵引方式:双向牵引整备质量:7500kg最大行驶速度:≤3km/h适用轨距:1435mm车钩类型
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速度1.0m/s的导轨型号T89-1/B3.导向轮、反绳轮材质为铸铁材质4.采用钢丝绳牵引方式5.控制面板443发纹不锈钢(标注无障碍控制的电梯需配置无障碍按钮)
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08Km,线路等级为国家一级;和刑线主要以货运为主,客运为辅;牵引方式:电力,线路数目:单线,设计行车速度;120公里/小时。全线设车站13座,线路所1个
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5KW7.编织电缆直径:25-85mm8.编织方式,方向:2叠2,卧式水平方向9.牵引方式:800KG履带牵引机1个,变频电机加齿轮箱传动,电机功率4KW,跟主机同步
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5KW7.编织电缆直径:25-85mm8.编织方式,方向:2叠2,卧式水平方向9.牵引方式:800KG履带牵引机1个,变频电机加齿轮箱传动,电机功率4KW,跟主机同步
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08Km,线路等级为国家一级;和刑线主要以货运为主,客运为辅;牵引方式:电力,线路数目:单线,设计行车速度;120公里/小时。全线设车站13座,线路所1个
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08Km,线路等级为国家一级;和刑线主要以货运为主,客运为辅;牵引方式:电力,线路数目:单线,设计行车速度;120公里/小时。全线设车站13座,线路所1个
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缓牵缓停技术5、牵引力及牵引时间应能设置上限锁定,以防止误操作,出现意外伤害6、三种牵引方式:持续/标准间歇牵引方式、牵引力保留方式、三步起始牵引方式7、治疗时间设置
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15、轮胎规格:8.25-16全钢丝子午线6、配套动力(hp):607、牵引方式:拖挂式数量:1台1.00(台)35,700.0035,700.00五
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从1991年开始至今,分期分段建设,逐步形成目前规模,铁路等级多为工企I级和地铁I级,牵引方式为内燃牵引(规划电力)。为提高道口安全保障能力,铁路部门不断增加配备道口安全监控设备
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新建正线长度129.08Km。线路等级为国家一级。和邢线主要以货运为主,客运为辅。牵引方式:电力。线路数目:单线。设计行车速度:120公里/小时。全线设车站13座,线路所一个
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08Km,线路等级为国家一级;和刑线主要以货运为主,客运为辅;牵引方式:电力,线路数目:单线,设计行车速度;120公里/小时。全线设车站13座,线路所1个
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新建正线长度129.08Km。线路等级为国家一级。和邢线主要以货运为主,客运为辅。牵引方式:电力。线路数目:单线。设计行车速度:120公里/小时。全线设车站13座,线路所一个