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桥面铺装为沥青混凝土铺装,护栏采用大刀片栏杆,简易伸缩缝。桥梁于2004年建设完成,设计荷载为汽车-15级。2.2标段划分、主要工程内容及工期、设计标准本次施工发包设1个施工标段
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整体式路基宽26米,桥面净宽24.5米,分离式路基单幅宽13m,桥梁设计荷载公路-Ⅰ级,路线全长暂定10.449公里(K22+000
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其中圆管涵25道,共长257.25米;明板涵2道,共长21米。路面结构设计荷载采用BZZ-100KN,路面面层为AC-13C细粒式SBS沥青混凝土
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最小坡长≥50米,竖曲线最小半径≥70米,竖曲线最小长度极限值为≥15米,设计荷载极限值为公路-II级,小桥、涵洞设计洪水频率极限值为1/25,大
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2公里。全线采用双向两车道高速公路技术标准,设计速度80公里/小时,路基宽25.5米,设计荷载采用公路-Ⅰ级,沥青混凝土路面结构。全线设置桥梁50186/120座(其中
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终点止于霍尔果斯市。全线全长112.528公里,按二级公路标准,桥涵设计荷载为公路-I级,建设工期53个月。标段起讫桩号为K68+470.88
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土路肩为2x0.75米,采用二级公路技术指标,设计速度40公里/小时,沥青混凝土路面,设计荷载等级公路-I级,小桥、涵洞、路基设计洪水频率为1/50。支线里程为2
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5m;受限路段:路基宽度4.0m,路面宽度3.0m;设计洪水频率:≥1/15;桥涵设计荷载:公路-Ⅱ级;路面设计使用年限:10年;路面结构层
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主要技术指标如下:公路等级:四级,设计速度:15km/h,设计荷载:公路—Ⅱ级,平曲线最小半径:一般值20m;极限值10m路基宽度:3
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路线全长720米,其中桥梁全长402米,两端接线道路总长318米。桥梁设计荷载等级采用公路-I级,桥梁全宽25.5米,上部结构跨径组合为
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8m及C30混凝土地坪硬化226.078㎡;K0+47.8处新建人行钢便桥1座,设计荷载为人群荷载3.5KN/m2;桥面宽度:净1.6m+2×0
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设计速度80km/h(穿越铁路疏解区条件受限取40km/h),匝道设计速度40km/h;路面结构设计荷载BZZ-100标准车,桥梁和隧道设计荷载采用城-A级。(4)服务周期
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5米,路面宽6.5米;路面结构为22CM厚水泥混凝土面层,设计时速30KM/h。桥涵设计荷载:公路Ⅱ级。路线全长14.6千米,路线起点(K0+000)位于濂南村村委会附近
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路基宽7.5米,路面宽4.5米,土路肩2×1.5米,路面采用水泥混凝土路面。桥涵设计荷载为公路-Ⅱ级,洪水频率1/25,与路基同宽。(2)南场-农业组路线全长2.352公里
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项目按四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时,整体式路基宽度25.5米,桥梁设计荷载为公路-Ⅰ级;交通工程及沿线设施等级为A级。我公司承建的A1标段全长13.2公里
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2021),确定公路等级为四级公路(Ⅱ类),选用设计速度15km/h,桥涵设计荷载为公路Ⅱ级,设计洪水频率1/25。路基宽度采用6.5m,路面宽度采用5
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16mUHPC预应力砼简支轻工字梁,梁高70cm,下部结构采用柱式台,基础采用钻孔灌注桩基础。设计荷载:公路—Ⅱ级,设计洪水频率:1/25,设计基准期100年、桥梁主体结构使用年限30年
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上部结构为3×20m空腹式石拱桥,下部结构为重力式墩台、扩大基础。原桥建于1980年,设计荷载为汽车-15,挂-80。2022年桥梁技术状况评定等级为三类。主要建设内容
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上部结构为7×20m空腹式石拱桥,下部结构为重力式墩台、扩大基础。原桥建于1979年,设计荷载等级为汽车-15,挂-80。2022年桥梁技术状况评定等级为三类。主要建设内容
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上部结构为3×20m空腹式石拱桥,下部结构为重力式墩台、扩大基础。原桥建于1980年,设计荷载为汽车-15,挂-80。2022年桥梁技术状况评定等级为三类。主要建设内容
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上部结构为7×20m空腹式石拱桥,下部结构为重力式墩台、扩大基础。原桥建于1979年,设计荷载等级为汽车-15,挂-80。2022年桥梁技术状况评定等级为三类。主要建设内容
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路拱横坡为2.0%,路面标准荷载BZZ-100,设计荷载为公路-Ⅱ级。2.晾晒场:在陈河村陈河社新建农作物户用晾晒场1处700平方米
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7公里)采用双向四车道断面,路基宽度24.5米。桥梁设计荷载标准为公路-I级,其余技术标准应符合交通运输部颁布的《公路工程技术标准》(JTGB01
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设计时速80km/h,路基宽24.5m,路面宽21m,沥青混凝土路面,桥涵设计荷载为公路-Ⅰ级。本次招标范围及内容:S213仙踪至大叶村段改建项目桩基施工工程
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路拱横坡为2.0%,路面标准荷载BZZ-100,设计荷载为公路-II级。2.排水渠:修建排水渠420米,采用C20混凝土现浇梯形渠
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按高速公路标准、设计速度120公里/小时建设,路基宽34.0米,路面宽31米,桥涵设计荷载为公路I级。现对该项目全线的房建工程施工监理进行公开招标。本次招标的工程监理范围
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本项目采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时,路基宽27米。桥涵设计荷载等级为公路-I级,其他技术指标按部颁《公路工程技术标准》(JTGB01
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本项目采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时,路基宽27米。桥涵设计荷载等级为公路-I级,其他技术指标按部颁《公路工程技术标准》(JTGB01
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本项目采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时,路基宽27米。桥涵设计荷载等级为公路-I级,其他技术指标按部颁《公路工程技术标准》(JTGB01
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本项目采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时,路基宽27米。桥涵设计荷载等级为公路-I级,其他技术指标按部颁《公路工程技术标准》(JTGB01
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7公里)采用双向四车道断面,路基宽度24.5米。桥梁设计荷载标准为公路-I级,其余技术标准应符合交通运输部颁布的《公路工程技术标准》(JTGB01
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路线全长9.480公里,全线主要为路面改造工程,技术标准采用原有旧路技术指标,桥涵设计荷载等级维持原设计荷载等级。招标内容与范围:本招标项目划分为1个标段
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路线全长8.638公里,本项目主要为路面改造工程,技术标准采用原有旧路技术指标,桥涵设计荷载等级维持原设计荷载等级。招标内容与范围:本招标项目划分为1个标段
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采用C25片石砼,工程数量804立方米。主要技术标准:(1)设计荷载:四级公路(Ⅱ类);(2)桥梁宽度:0.5米(护栏)+4.5米(行车道)+0
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75米土路肩;采用15厘米厚天然砂砾面层;涵洞设计洪水频率为1/25,涵洞设计荷载等级公路-Ⅱ级。(一)鱼咀村中药材特色优势产业路配套项目1.主要控制点
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采用林区四级公路等级,设计时速为15公里/小时,设计路基宽度4.0米,桥涵设计荷载采用公路-II级,沥青路面、泥结碎石路面结构。2.2招标范围及标段
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AB-500(300)和PHS-AB-400(250),共计1482根,最大单桩承受设计荷载为1700kN。工程总投资:103000万元人民币本标段建安工程费:1740
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霍尔古吐沟口。其中G216线约77.2km,设计荷载公路Ⅱ级;巴润哈尔莫墩镇—哈尔莫敦镇为沥青混凝土路面,里程约10
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霍尔古吐沟口。其中G216线约77.2km,设计荷载公路Ⅱ级;巴润哈尔莫墩镇—哈尔莫敦镇为沥青混凝土路面,里程约10
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路面设计年限≥5年,圆曲线一般最小一般值12%,最小坡长50米,桥涵设计荷载公路-Ⅱ级,路基洪水设计按具体情况设计。新建道路主要工程包括路基土石方
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平安洞水库南侧。釆用双向8车道,路基宽度42m,设计荷载为公路-I级,设计速度为120km/h,扩建釆用两侧加宽拼接为主
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8m整体现浇板,下部结构为重力式墩台、扩大基础。建于1985年,原桥建于1985年,设计荷载等级为汽-15,桥面总宽度不满足二级公路桥梁建设标准。2022年桥梁技术状况评定等级为三类
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主要技术指标:项目建设采用林区四级公路等级,设计时速为15公里/小时,桥涵设计荷载公路-II级,路基洪水设计按具体情况设计。2.2投资额:项目概算总投资1797
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8m整体现浇板,下部结构为重力式墩台、扩大基础。建于1985年,原桥建于1985年,设计荷载等级为汽-15,桥面总宽度不满足二级公路桥梁建设标准。2022年桥梁技术状况评定等级为三类
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改造道路5.52km;路基宽4.0m,路面宽度3.0m,路肩2×0.5m,设计荷载采用公路-Ⅱ级,道路等级为林区四级公路,单车道,设计时速15km/h
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双向两车道四级公路,路基宽度6.5m,路面采用沥青混凝土路面,桥涵设计荷载为公路-Ⅱ级本项目建安费概算6917.098万元,总投资概算9144
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双向两车道四级公路,路基宽度6.5m,路面采用沥青混凝土路面,桥涵设计荷载为公路-Ⅱ级。2.3招标范围及标段划分:本次招标工程共分为1个标段;主要实施内容为路基工程
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双向两车道四级公路,路基宽度6.5m,路面采用沥青混凝土路面,桥涵设计荷载为公路-Ⅱ级本项目建安费概算6917.865万元,总投资概算9156
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④采用钢管桩桥台结构。⑤主要设计标准和验收标准⑥计算行车速度:5km/h⑦设计荷载:单跨载重验算挂车170T(备注:桥梁施工过程最重车辆为170T风机设备运输车
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8m整体现浇板,下部结构为重力式墩台、扩大基础。建于1985年,原桥建于1985年,设计荷载等级为汽-15,桥面总宽度不满足二级公路桥梁建设标准。2022年桥梁技术状况评定等级为三类